- Продажи новых автомобилей в Новой Зеландии упали на 14,1% в январе по сравнению с прошлым годом.
- Продажа легковых автомобилей, включая внедорожники, снизилась только на 0,7%, в то время как продажа коммерческих автомобилей значительно упала на более чем 37%.
- Toyota сохраняет наивысшую долю рынка с 23%, за ней следуют Ford и Mitsubishi.
- Топ-продаванный модель — Toyota RAV4, за ней следуют Toyota Hilux и Ford Ranger.
- Продажа электромобилей ограничена, они составляют только 7% рынка, в то время как гибриды занимают 33,4%.
- Китайские бренды электромобилей, особенно BYD, начинают устанавливать свое присутствие на рынке.
- Существуют осторожные прогнозы по поводу перехода на электромобили, акцентируя внимание на важности плавного перехода к низкоуглеродным вариантам.
Автомобильный ландшафт Новой Зеландии претерпевает значительные изменения, так как последние цифры показывают, что продажи новых автомобилей упали на 14,1% в январе по сравнению с прошлым годом. Несмотря на переход к гибридным транспортным средствам, стремление к снижению выбросов отстает от запланированных целей.
Что касается типов транспортных средств, легковые автомобили, включая внедорожники, показали незначительное снижение на 0,7%, составив 8,062 единиц проданных автомобилей. Однако продажи коммерческих автомобилей стали тревожными, легкие коммерческие автомобили упали на 38,3%, а тяжелые грузовики — на 37,1%.
Если рассматривать долю рынка, Toyota продолжает удерживать лидерство, захватив 23% продаж с 2,458 автомобилями. Вслед за ней идут Ford с 9% и Mitsubishi с 8%. Модель Toyota RAV4 занимает первое место по продажам, с 1,023 единицами, в то время как Toyota Hilux и Ford Ranger следуют за ней.
Продажи электромобилей (EV) остаются минимальными, всего 563 единицы было продано — лишь 7% рынка. Гибриды, однако, демонстрируют более сильные результаты с 2,689 единицами, представляя 33,4% продаж. Автомобили с бензиновыми двигателями (ICE) все еще доминируют с 4,527 единицами, что составляет 56,2%.
Интересно, что среди электромобилей китайские бренды начинают оставлять свой след, причем ATTO 3 от BYD занимает лидирующие позиции по продажам с 85 единицами.
Генеральный директор MIA подчеркивает, что хотя использование гибридов растет, продажи электромобилей пока не восстановились значительно. Он предупреждает, что плавный переход к низкоуглеродным вариантам важен, чтобы избежать непредвиденных последствий.
Ключевое замечание: хотя гибриды набирают популярность, путь к электрификации автомобильной сцены Новой Зеландии по-прежнему остается проблемным.
Новое понимание автомобильного рынка Новой Зеландии: тренды, прогнозы и принятие гибридов
С трансформацией автомобильного ландшафта Новой Зеландии последние данные демонстрируют значительные тренды и инсайты, которые выходят за рамки текущей статистики. Переход к низкоуглеродным транспортным средствам, особенно гибридам и электромобилям (EV), подчеркивает проблемы и возможности на рынке.
Текущий обзор рынка
Продажи новых автомобилей в Новой Зеландии упали на 14,1% по сравнению с прошлым годом, а общие продажи автомобилей отражают изменения в потребительских предпочтениях и условиях рынка. Хотя рынок демонстрирует склонность к гибридным альтернативам, цели по снижению выбросов остаются невыполненными, что указывает на необходимость более сильной политической поддержки и стимулов для потребителей.
Разбивка продаж
— Легковые автомобили: Продажи упали на 0,7%, составив 8,062 единиц, в основном благодаря высокому спросу на Toyota RAV4.
— Коммерческие автомобили: Зафиксировано тревожное снижение продаж, легкие коммерческие автомобили упали на 38,3%, а тяжелые грузовики — на 37,1%.
— Контроль доли рынка: Toyota лидирует с долей 23%, за ней следуют Ford (9%) и Mitsubishi (8%).
Инсайты о рынке электромобилей и гибридов
Несмотря на предпринимаемые усилия по увеличению продаж электромобилей, они остаются на уровне всего 563 единиц, что составляет 7% от общего рынка. В контексте гибридов ситуация более обнадеживающая, с продажами 2,689 единиц, что составляет 33,4% доли рынка.
# Ключевые инсайты
— Toyota Hilux и Ford Ranger продолжают привлекать значительное внимание на рынке.
— Потребительские настроения выглядят осторожными по отношению к полным электрическим вариантам, несмотря на растущие продажи гибридов.
— Китайские бренды EV закладывают свои позиции, при этом ATTO 3 от BYD лидирует по продажам электромобилей с 85 единицами.
Ключевые вопросы и ответы
1. Какие факторы способствуют снижению продаж коммерческих автомобилей в Новой Зеландии?
— Снижение продаж коммерческих автомобилей может быть связано с комбинацией экономической неопределенности, изменением бизнес-нужд и переходом на более устойчивые варианты, такие как гибриды, которые со временем снижают затраты на топливо.
2. Как Новой Зеландии ускорить переход на электромобили?
— Для улучшения перехода правительство может внедрить более сильные стимулы для покупки электромобилей, инвестировать в зарядную инфраструктуру и продвигать образовательные кампании о преимуществах владения электромобилем.
3. С какими проблемами сталкиваются производители электромобилей на рынке Новой Зеландии?
— Задачи включают высокие первоначальные затраты на электромобили, ограниченную доступность зарядных станций в некоторых районах и преобладающее предпочтение потребителей к бензиновым автомобилям, которые все еще доминируют на рынке.
Заключение
Эволюция автомобильного рынка Новой Зеландии представляет собой как проблемы, так и возможности, поскольку потребители навигают по сложному ландшафту вариантов автомобилей, особенно гибридов и электромобилей. С согласованными усилиями как правительства, так и участников отрасли более устойчивое будущее для транспорта в Новой Зеландии остается в пределах досягаемости.
Для получения дополнительной информации о тенденциях на автомобильном рынке Новой Зеландии вы можете посетить AutoTrader NZ.
