- Naujo automobilių pardavimai Naujojoje Zelandijoje sausį sumažėjo 14,1% lyginant su praėjusiais metais.
- Keleiviniai automobiliai, įskaitant visureigius, patyrė tik nedidelį 0,7% sumažėjimą, tuo tarpu komerciniai automobilių pardavimai smuko daugiau nei 37%.
- Toyota išlaiko didžiausią rinkos dalį, kuri sudaro 23%, po jos eina Ford ir Mitsubishi.
- Toyota RAV4 yra geriausiai parduodamas modelis, po jo seka Toyota Hilux ir Ford Ranger.
- Elektrinių automobilių pardavimai yra riboti ir sudaro tik 7% rinkos, tuo tarpu hibridų dalis yra 33,4%.
- Kinų elektrinių automobilių markės, ypač BYD, pradeda įsitvirtinti rinkoje.
- Yra atsargus požiūris į perėjimą prie elektrinių automobilių, pabrėžiantis sklandaus perėjimo prie mažai taršos turinčių variantų svarbą.
Naujoji Zelandija automobilių rinkoje išgyvena reikšmingą transformaciją, nes naujausi duomenys rodo, kad naujų automobilių pardavimai sausį sumažėjo 14,1% lyginant su praėjusiais metais. Nepaisant siekio pereiti prie hibridinių automobilių, pastangos mažinti taršą atsilieka nuo numatytų tikslų.
Kalbant apie transporto priemonių tipus, keleiviniai automobiliai įskaitant visureigius patyrė nedidelį 0,7% sumažėjimą, parduodant 8,062 vienetus. Tačiau komerciniai automobiliai patyrė didelius nuostolius: lengvųjų komercinių automobilių pardavimai sumažėjo 38,3%, o sunkiųjų sunkvežimių – 37,1%.
Analizuojant rinkos dalį, Toyota ir toliau užima dominavimą, užimdama 23% pardavimų su 2,458 automobiliais. Artimiausi sekėjai yra Ford su 9% ir Mitsubishi su 8%. Toyota RAV4 užima pirmąją vietą kaip geriausiai parduodamas modelis, parduota 1,023 vienetai, o Toyota Hilux ir Ford Ranger seka paskui.
Elektrinių automobilių (EV) pardavimai lieka minimalūs, iš viso parduota tik 563 vienetai – tik 7% rinkos dalies. Hibridai, priešingai, rodo stipresnius skaičius – 2,689 vienetai, sudarantys 33,4% pardavimų. Vidaus degimo varikliai (ICE) vis dar dominuoja su 4,527 vienetais, sudarančiais 56,2%.
Įdomu, kad tarp EV, Kinų prekės ženklai palieka žymę, su BYD ATTO 3, kuris krinta pardavimų lyderiu su 85 vienetais.
MIA generalinis direktorius pabrėžia, kad nors hibridų priėmimas didėja, elektriniai automobiliai dar nepasiekė reikšmingo atsigavimo. Jis įspėja, kad sklandus perėjimas prie mažai taršos turinčių variantų yra gyvybiškai svarbus, norint išvengti nepageidaujamų pasekmių.
Pagrindinė išvada: Nors hibridai gauna populiarumą, kelias iki elektrifikacijos Naujojoje Zelandijoje yra vis dar akmenuotas.
Nauji įžvalgos apie Naujojoje Zelandijoje automobilių rinką: Tendencijos, prognozės ir hibrido priėmimas
Naujoji Zelandija automobilių rinkoje transformuojasi, o naujausi duomenys rodo reikšmingas tendencijas ir įžvalgas, kurios viršija dabartinius statistikos duomenis. Pereinant prie mažai taršos turinčių automobilių, ypač hibridų ir elektrinių automobilių (EV), išryškėja rinkoje esantys iššūkiai ir galimybės.
Dabartinė rinkos apžvalga
Naujojoje Zelandijoje naujų automobilių pardavimai sumažėjo 14,1% lyginant su praėjusiais metais, o bendri transporto priemonių pardavimai atspindi vartotojų pageidavimų ir rinkos sąlygų pokyčius. Nors rinka rodo polinkį į hibridinius alternatyvas, taršos mažinimo tikslai išlieka neįgyvendinami, tai rodo stipresnės politikos paramos ir vartotojų paskatų poreikį.
Pardavimų analizė
– Keleiviniai automobiliai: Pardavimai sumažėjo 0,7%, sudarydami 8,062 vienetus, daugiausiai dominuojama aukštai vertinamo Toyota RAV4.
– Komerciniai automobiliai: Pastebimas alarmingas pardavimų sumažėjimas: lengvųjų komercinių automobilių pardavimai sumažėjo 38,3%, o sunkiųjų sunkvežimių – 37,1%.
– Rinkos dalies kontrolė: Toyota išlieka rinkos lyderė su 23% dalimi, sekama Ford (9%) ir Mitsubishi (8%).
EV ir hibridų rinkos įžvalgos
Nepaisant nuolatinių pastangų didinti EV priėmimą, pardavimai lieka stulbinamai mažai – tik 563 vienetai, sudarantys 7% bendros rinkos. Priešingai, hibridinės transporto priemonės rodo didesnę perspektyvą su 2,689 parduotais automobiliais, sudarančiais 33,4% rinkos dalies.
# Pagrindinės įžvalgos
– Toyota Hilux ir Ford Ranger toliau sulaukia didelio rinkos dėmesio.
– Vartotojų nuomonė atrodo atsargi dėl pilnai elektrinių variantų, nepaisant hibridų pardavimų augimo.
– Kinų EV prekės ženklai įsitvirtina rinkoje, su BYD ATTO 3, vedančiu EV pardavimus su 85 vienetais.
Pagrindiniai klausimai ir atsakymai
1. Kokie veiksniai prisideda prie komercinių automobilių pardavimų sumažėjimo Naujojoje Zelandijoje?
– Komercinių automobilių pardavimų sumažėjimas gali kilti dėl mišrios ekonomiškumo, besikeičiančių verslo poreikių ir perėjimo prie tvaresnių variantų, tokių kaip hibridai, kurie sumažina kuro sąnaudas ilgalaikėje perspektyvoje.
2. Kaip Naujoji Zelandija gali pagreitinti perėjimą prie elektrinių automobilių?
– Norint paspartinti perėjimą, vyriausybė galėtų įgyvendinti stipresnes paskatas EV pirkimams, investuoti į įkrovimo infrastruktūrą ir skatinti švietimo kampanijas apie EV nuosavybės privalumus.
3. Kokie iššūkiai kyla elektrinių automobilių gamintojams Naujojoje Zelandijos rinkoje?
– Iššūkiai apima dideles pradinės EV kainas, ribotą įkrovimo stočių prieinamumą kai kuriose vietovėse ir vyraujančią vartotojų nuomonę, kad ICE transporto priemonės vis dar dominuoja rinkoje.
Išvada
Naujosios Zelandijos automobilių rinkos evoliucija pateikia tiek iššūkių, tiek galimybių, kai vartotojai naršo sudėtingą transporto priemonių variantų kraštovaizdį, ypač hibridus ir elektrinius automobilius. Su sutelktomis vyriausybes ir pramonės suinteresuotųjų šalių pastangomis, tvarios ateities transportui Naujojoje Zelandijoje pasiekiama vis arčiau.
Daugiau informacijos apie automobilių rinkos tendencijas Naujojoje Zelandijoje rasite AutoTrader NZ.
